? 近期有消息稱交通運輸部門正在醞釀一個未來3到5年內投資5萬億元的計劃,這5萬億元規模的投資包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資,將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等,其中公路領域投資4.88萬億元,內河航道領域投資1200億元。該計劃是在原來“十一五”規劃的投資如期甚至提前完成的基礎上又追加的2萬多億元。

? 從該投資構成來看對主營高速公路建設的企業為利好,但由于該領域競爭激烈,企業眾多,因此只會對高端市場,即能夠承擔特大橋梁和隧道的公司帶來更長遠的影響。對國內水泥需求的同時也具有明顯的拉動作用,但具體要看計劃實施的進度。對于龍頭水泥企業而言,由于在國家重點工程上的競標能力強,因此長遠利多影響更明顯。