【水泥人網】??? 2010年元月，海螺水泥股份有限公司3條世界上最大的日產12000噸水泥熟料線槽式輸送機舉行國際招標，上饒中材機械有限公司一舉中標。這標志著上饒中材的熟料輸送機登上了世界制高點。

上世紀九十年代，中國中材集團在上饒的機械廠、汽修廠生產經營十分困難，企業面臨絕境。當時，公司研發的水泥企業日產2000噸生產線鏈斗輸送機設備給生存帶來了一線曙光。時年34歲的彭明德臨危受命。他敏銳地感到，隨著國家基本建設的迅速發展，水泥行業將迎來發展黃金期。為此，上饒中材投入大量人力、物力，重點研發日產5000噸至日產10000噸生產線鏈斗輸送機。2003年，企業成功研發日產5000噸水泥生產線鏈斗輸送機。該產品2004年通過國家部級新產品鑒定，并榮獲國家級重點新產品稱號，2005年獲“國家重點科技新產品三等獎”、“中國建材科技進步三等獎”。

上饒中材的理念是只有第一、沒有第二。上饒中材上世紀末有十幾種建材機械產品，后來公司根據情況進行戰略調整，專一做精輸送機。21世紀初，國家加快了水泥企業規?；牟椒ァ．敃r日產5000噸熟料輸送機全部是進口設備的天下。作為一個專業生產熟料輸送機的企業，上饒中材集中技術人才成立科技攻關小組，經過科技人員不斷試驗、改進、創新，并與天津水泥工業設計研究院緊密合作，2004年，日產5000噸熟料槽式輸送機破繭而出。被稱為第三代SCD型的熟料輸送機，用槽板代替鏈斗，板鏈改為鍛鏈，產品電耗低、耐磨性好、壽命長，與老式機相比，在同等情況下，整機重量減輕40%左右，節能35%左右，最受業主歡迎的優點是可全年無故障連續運行保證熟料生產線的運轉率，各項主要指標均達到和超過國外先進水平。新型鏈斗機隨即列入國家級重點新產品和國家級星火計劃。

2004年公司日產5000噸槽式輸送機剛打入市場，彭明德就把目光投向熟料輸送機的制高點——日輸送量10000噸的熟料輸送機。這一思路與國家的水泥發展政策大方向不謀而合。這次研制的一個重要特點是規格跨度大，從日產5000噸直接跨到10000和12000噸。規格大對制造和安裝帶來很多困難。在廣泛收集用戶意見后，公司下大力氣對設備進行技術改造，熱處理設備、數控機床、專用機床和生產流水線全部升級。2006年，公司又成功研制出日產10000噸水泥生產線鏈斗輸送機并順利通過國家建材行業部級新產品鑒定。在云南昆鋼使用效果理想，其他準用戶考察后完全滿意。緊接著土耳其、阿聯酋和海螺等項目紛紛與公司簽訂日輸送量萬噸的槽式輸送機合同。新產品性能可靠，價格只有進口設備的一半，因此受到國內外用戶的歡迎和高度評價。壟斷國內市場幾十年的外國同類輸送機被擠出了中國市場。

因為在行業內的突出表現，2005年上饒中材受國家建筑材料工業機械標準化技術委員會委托，起草水泥工業用熟料輸送機建材行業新標準，2007年經標準化批準后由國家發改委發布實施。

從1998年到現在，上饒中材為國內外400余家水泥廠的上千條日產2000—10000噸水泥熟料生產線提供了熟料輸送設備，產品在國內占據了80%的市場。日產2000—10000噸水泥熟料輸送機已出口到巴基斯坦、約旦、印尼、俄羅斯、阿爾巴尼亞等20多個國家。法國拉法基、瑞士豪西姆、墨西哥西麥克斯、德國海德堡等世界水泥巨頭，國內海螺、冀東等水泥大集團公司都已成為固定客戶。昔日名不見經傳的上饒中材如今已成為世界水泥輸送設備的生產基地，企業銷售收入也從1997年的900萬元上升到去年的2億元，去年企業上交稅金1325.23萬元。