歷經半年多下跌后，江西區域水泥價格從7月最低每噸200元出頭上漲到了最近的300元/噸，漲幅40%。這完全是受下游需求拉動。當地水泥龍頭江西水泥提前迎來了銷量旺季。四季度公司的銷售收入將環比大幅增長。

“7月下旬江西的(水泥)價格進入最低谷期，大概也就在200元/噸出頭的樣子。進入8月份這邊的價格就慢慢漲起來了，主要開始下游有需求。”江西水泥工作人員表示，“今年上半年雨水特別多，很多項目不能按時開工，導致價格下跌。雨季過后，天氣轉好，重點工程開始恢復建設了。現在我們出廠價大概接近300元/噸，比7月份最低的價格每噸要高出70元-80元。”

“公司旺季要持續到年前。”上述人員告訴記者，“目前江西境內的多條高速公路正在或即將開建，而且今年6月份國務院剛剛批復了贛南等原中央蘇區的振興規劃，規劃的重點工程對于水泥需求的刺激都是直接的。明年估計(水泥價格)還要漲。”

資料顯示，2012年6月28日，國務院印發了《關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》。根據該《意見》，贛南要加快現代綜合交通體系和快速通道建設，建成連接東南沿海與中西部地區的區域性綜合交通樞紐和物流商貿中心;到2015年該區域基礎設施建設取得重大進展，城鎮化率大幅提升。具體則要把加快贛龍鐵路擴能改造，建設昌吉贛鐵路客運專線，規劃研究贛州至深圳鐵路客運專線和贛州至韶關鐵路復線，打通贛州至珠三角、粵東沿海、廈漳泉地區的快速鐵路通道。此外，還要加快贛井鐵路前期工作，加強贛州至湖南、廣東、福建等周邊省份鐵路運輸通道的規劃研究，支持大慶至廣州高速公路贛州繁忙路段實施擴容改造工程，規劃建設興國至贛縣等5條高速公路。加大國省道干線公路改造力度，力爭縣縣通國道，重點推進通縣二級公路建設。加快推進國家公路運輸樞紐站場建設。

黨的十八大已經明確指出，推進經濟結構戰略性調整，要以推進城鎮化為重點;堅持把國家基礎設施建設和社會事業發展重點放在農村，深入推進新農村建設和扶貧開發，全面改善農村生產生活條件。

某券商研究員對記者表示，江西水泥的下游需求主要為農村需求、基礎設施建設以及水利工程建設，十八大有關推進城鎮化以及基建重點放在新農村的這些新思想和新做法，將在今后幾年內有效拉動公司在其主要銷售區江西本省、福建以及廣東的水泥需求。

江西水泥上述負責人也明確表示：“贛南等原中央蘇區振興規劃對于刺激下游水泥市場的需求是顯而易見的，尤其是公路和高鐵等工程的建設。江西是經濟欠發達地區，固定資產投資還比較旺盛，對于水泥的需求也很大。針對明年水泥市場的對策，我們省內幾家企業也經常碰頭聯系，大家認為要先穩住價格。由于整個行業產能還是有些過剩，我們春節后會考慮適當減產，以保證目前的價格。總的來看，明年的行情肯定要比今年好。”