近日，《廣東省2013年至2017年高速公路建設(shè)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)公布。2013年至2017年，廣東省將建設(shè)69個(gè)高速公路項(xiàng)目，共計(jì)5464公里。其中，2013年至2015年新建成高速公路1316公里。

根據(jù)《計(jì)劃》，到2015年年底，廣東省高速公路通車總里程將達(dá)到6840公里，與陸路相鄰省份均開通3條以上高速公路通道，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)。全面啟動(dòng)粵東西北地區(qū)直通珠江三角洲和橫貫全省省內(nèi)干線公路建設(shè)，到2017年年底，全省高速公路通車總里程將達(dá)8140公里，與陸路相鄰省份均開通4條以上高速公路通道。

此外，廣東省中遠(yuǎn)期還將建設(shè)興寧至汕尾高速公路五華至陸河段、中山市東部外環(huán)高速公路等項(xiàng)目，形成以珠三角為核心，以沿海為扇面，以主要城市(港口)為龍頭向山區(qū)和內(nèi)陸省區(qū)輻射的高速公路網(wǎng)布局。

《計(jì)劃》明確，新建項(xiàng)目中增加政府還貸項(xiàng)目的比重。在粵東西北實(shí)施“省市共建”雙業(yè)主制，新確定的省管項(xiàng)目按照7∶3的比例由省市分別出資。地方政府以征地拆遷費(fèi)用、高速公路建設(shè)相關(guān)稅費(fèi)減免和財(cái)政資金投入等多種方式入股，共同投資，共負(fù)盈虧。